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电源车动力系统控制策略研究

李进  李建秋  周明  欧阳明高  
【摘要】:介绍了新型电源车动力系统中发动机和液压系统的控制策略。通过对整车运行状况分析,总结了发动机和液压系统控制的主要任务。以电子调速器为基础,借鉴有限状态机理论设计了发动机管理系统。采用前馈与反馈控制相结合的方法设计了液压系统控制器。最后通过停车发电试验对系统性能进行了验证,结果表明该电源车能够稳定的达到三级移动电站标准,同时具备行车发电潜力。新的动力系统结构很好的保证了整车机动性,具有广泛的应用前景。

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