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《内燃机》 2011年01期
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大型低速柴油机配气相位的优化计算

刘勤安  
【摘要】:利用AVL公司的BOOST软件建立了某大型低速二冲程柴油机的工作过程仿真模型,在三种不同的负荷工况下,分别对排气提前角、排气迟闭角和进气正时进行了计算和分析,得到了不同工况下的最佳值,用正交试验法选出一组最佳配气相位角度。最后对优化前后柴油机的性能进行了对比分析,结果表明,优化后该柴油机的性能得到了改善。计算结果为柴油机的改进和优化提供了理论依据。
【作者单位】大连海事大学轮机工程学院;
【分类号】:TK422

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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