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《内燃机工程》 2001年03期
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柴油机实行复合燃烧的试验研究

杜德兴  
【摘要】:以柴油机为基础 ,以LPG或甲醇作为预混合燃料 ,与喷入的柴油组成部分预混的复合燃烧 ,大幅度降低了发动机排气烟度 ,同时使氮氧化物排放得到一定改善 ,发动机的比油耗优于原柴油机 ,而排气中的未燃烃HC和CO的浓度有所提高 ,甲醇比LPG具有降低烟度效果更好、氮氧化物降低更多和HC排放相对较低的优越性
【作者单位】浙江大学能源工程系!杭州310027
【基金】:浙江省自然科学基金资助项目 ( 5 970 41)
【分类号】:TK421.2

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