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《林业实用技术》 2011年04期
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高速公路不同绿化模式环境效应分析

李国华  张建锋  杜振宇  宋玉民  王瑛  
【摘要】:本文采用测定SO2、NO2和CO2气体含量的方法,研究了高速公路路侧不同绿化模式(绿化带,互通立交区、入口匝道区和服务区绿地)对空气的净化效果。测定结果表明,路侧绿化带对SO2有较明显的净化作用,互通立交区、入口匝道区和服务区的绿化对SO2和NO2均有较好的吸收净化作用,而高速路绿化对CO2含量的影响则较小。

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【参考文献】
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