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《力学与实践》 2007年03期
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汽车液压半主动悬架模糊控制系统仿真研究

王恩涌  陈翔  钱永生  
【摘要】:建立了二自由度1/4车体液压悬架的数学模型,介绍了利用模糊控制工具箱设计汽车液压半主动悬架模糊控制器的方法,通过应用MATLAB/Simulink对比仿真,得出了具有模糊控制器的液压半主动悬架的控制效果明显优于被动悬架的结论,为半主动悬架在车辆上的应用提供了依据.

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