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《控制理论与应用》 2011年02期
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航空发动机推力估计新方法

李秋红  孙健国  王前宇  
【摘要】:论文针对采用卡尔曼跟踪滤波方法进行航空发动机推力估计时,在非设计点存在稳态跟踪滤波误差的问题,提出了基于控制器跟踪滤波器的推力估计方法.在航空发动机的健康参数中选择一部分作为"被调"参数,对"被调"参数的蜕化进行估计,并修正机载发动机的实时模型,使模型输出与实际发动机可测参数的输出相一致,达到对推力等不可测性能参数进行准确估计的目的.与卡尔曼跟踪滤波估计方法相比,控制器跟踪滤波方法能利用控制器的积分特性,消除非设计点的稳态跟踪滤波误差,提高推力估计的精度.
【作者单位】南京航空航天大学能源与动力学院;
【分类号】:V231

【参考文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国博士学位论文全文数据库 前1条
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