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汽车综合性能检测线的建模与短期调度

陈昌领  袁德成  邵惠鹤  孙鹏  
【摘要】:研究了汽车综合性能检测线批次检测车辆的建模与短期调度问题 .调度的目标是使给定数量车辆检测时间最短 .该过程是一个变存储策略的序贯多目的批处理过程 .建立调度数学模型时 ,把Moon等人[1] 的工作推广到了NW ,NIS ,FIS存储策略 ,并根据汽车综合性能检测线的实际情况建立了顺序相关存储策略和人力资源约束的数学表达 .该数学模型表达为一个混合整数非线性规划 (MINLP) ,经线性化处理转化为一个混合整数线性规划问题 (MILP) ,求解使用了分枝定界法 (BAB) .计算结果对汽车综合性能检测线批次车辆检测排序和驾驶员人数安排有指导性作用 ,提高了车辆检测效率 .

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1 陈昌领,冯晓东,邵惠鹤;单生产线序贯多目的批处理过程短期调度的MILP建模[J];系统仿真学报;2001年S1期
2 陈昌领,李光华,邵惠鹤;批处理过程优化调度研究综述——2.MILP调度[J];化工自动化及仪表;2002年06期
3 陈昌领,袁德成,邵惠鹤,孙鹏;汽车综合性能检测线的建模与短期调度[J];控制理论与应用;2002年05期
4 孙鹏,陈昌领,韩正之;多目的批处理过程的短期调度[J];控制与决策;2002年S1期
5 陈昌领,邵惠鹤;多目的批处理过程的优化周期调度[J];上海交通大学学报;2002年08期
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