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《空气动力学学报》 2014年01期
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基于混合网格的声爆/气动一体化设计方法研究

冯晓强  李占科  宋笔锋  桑建华  
【摘要】:探索了基于混合网格的近场预测以及基于波形参数法的远场预测相结合的声爆预测方法,综合利用了结构化网格计算效率高以及非结构网格对复杂外形适应性好的优点,在保证声爆预测精度的基础上提高了计算效率。在此基础上,建立了基于声爆预测方法、响应面模型和Pareto遗传算法的声爆/气动一体化设计方法。分析表明,发动机短舱对超声速升阻特性和声爆特征都有较大影响,利用声爆/气动一体化设计方法对发动机短舱位置进行了一体化设计研究。结果表明,建立的响应面模型的精度完全满足要求,根据不同的设计偏向选择了三种优化方案,优化后方案的性能较原始方案都有不同程度的提高。
【作者单位】西北工业大学航空学院;
【基金】:西北工业大学博士论文创新基金(CX201232)
【分类号】:V221.3

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前8条
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4 刘纪涛;刘飞;张为华;;基于拉丁超立方抽样及响应面的结构模糊分析[J];机械强度;2011年01期
5 沈沉;周华;;细长杆降低超声速客机气动噪声的数值分析[J];空气动力学学报;2012年01期
6 陈鹏;李晓东;;基于Khokhlov-Zabolotskaya-Kuznetsov方程的声爆频域预测法[J];航空动力学报;2010年02期
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8 冯晓强;宋笔锋;李占科;桑建华;;超声速飞机低声爆布局混合优化方法研究[J];航空学报;2013年08期
【共引文献】
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2 冯晓强;李占科;宋笔锋;;超声速客机低音爆布局反设计技术研究[J];航空学报;2011年11期
3 冯晓强;宋笔锋;李占科;;低声爆静音锥设计方法研究[J];航空学报;2013年05期
4 彭安华;肖兴明;;基于响应面模型的机床伺服系统PID参数整定[J];机械强度;2013年03期
5 冯晓强;宋笔锋;李占科;桑建华;;超声速飞机低声爆布局混合优化方法研究[J];航空学报;2013年08期
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【二级参考文献】
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