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《科技情报开发与经济》 2011年22期
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沪昆客专北盘江特大桥设计与施工方案

陈让利  
【摘要】:沪昆客专长沙至昆明段北盘江特大桥主跨采用世界最大跨度的445m劲性骨架钢筋混凝土拱桥结构,也是客运专线铁路中跨度最大的拱桥结构。由于高速铁路桥梁对刚度和线路平顺性的特殊要求,对设计与施工提出了极高的标准,系统介绍了该桥的设计和施工方案。
【作者单位】贵广铁路有限责任公司;
【分类号】:U448.13

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