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《客车技术与研究》 2008年02期
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基于模糊控制理论并联混合动力城市客车控制策略研究

熊祖品  王宏  李艾丹  袁张  
【摘要】:简单介绍模糊控制理论及其特点,并以汽车请求转矩与发动机当前转速下转矩的差值和电池SOC值为输入、发动机期望转矩为输出设计某并联混合动力城市客车的模糊控制策略,分别采用电机辅助式控制策略和所设计的模糊控制策略进行仿真,比较两种控制策略的效果。

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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