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《交通运输工程与信息学报》 2010年03期
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城市停车规划分区方法研究

陈永茂  过秀成  肖平  
【摘要】:停车分区是城市停车系统规划的基础与关键问题。面向停车分区的目标,从分区的依据出发,构建宏观、中观、微观三个层面的分区体系,提出从微观集聚到中观,再过渡到宏观的分区方法,实现串联从微观设施配置、中观策略实施至宏观战略制定的整个过程。并以南京市为例,讨论了该方法在实践中的适应性。
【作者单位】东南大学 交通学院;广深铁路 广州车务段东莞站;
【分类号】:U491.7

【参考文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 龙俊仁;城市停车系统发展战略规划相关问题研究[D];西南交通大学;2006年
【共引文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前3条
1 赵路敏;停车收费对出行方式选择的影响研究[D];北京交通大学;2008年
2 李燕;城市边角地停车研究[D];北京交通大学;2008年
3 王伟;基于交通需求管理的北京市停车收费问题研究[D];北京交通大学;2008年
【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 缪立新,刘冰;城市中心商务区的土地利用形态与停车规划[J];城市规划;1999年03期
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前7条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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2 龙俊仁;城市停车系统发展战略规划相关问题研究[D];西南交通大学;2006年
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10 高永亮;东北地区运输通道整合研究[D];北京交通大学;2007年
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