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《金属成形工艺》 2003年03期
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大型车车身覆盖件冲压成形特征分析及选材研究

蒋浩民  陈新平  李川海  鲍文华  张苇  倪锋  
【摘要】:为满足大型车身覆盖件冲压成形要求并实现钢板与零件的对路供应 ,必须在深入解析零件成形特征的基础上 ,确定高应变部位的成形敏感材料参数。在材料力学性能测试和成形极限分析的基础上 ,对侧围外板的冲压成形特征和成形敏感参数进行了分析。结果表明 :侧围外板零件高应变部位的变形方式为胀形 深拉延变形 ,n值和r值为影响侧围外板零件成形的主要材料敏感参数

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前5条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【相似文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前1条
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2 少卿;一种新型汽车面板用高强度钢[N];世界金属导报;2005年
3 朱久发;高强度汽车板应用技术[N];世界金属导报;2007年
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5 朱久发;国外汽车车身用高强度钢板及其问题对策[N];世界金属导报;2007年
6 郭廷杰;优化高强钢成形性能 助力汽车实现轻量化[N];中国冶金报;2007年
7 文 龙;富迪SRV“飞越”成功起航[N];中国质量报;2004年
8 高宏适 摘译;优化相关技术 提高产品性能[N];中国冶金报;2006年
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10 肖英龙;确保汽车轻量化和冲撞安全性的钢铁材料与技术[N];世界金属导报;2007年
中国博士学位论文全文数据库 前4条
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3 刘志民;AZ31镁合金铸轧板材热变形行为及其温热拉深工艺研究[D];北京交通大学;2011年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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2 瞿烨波;基于Dynaform纵梁后加强板成形工艺及回弹控制模拟分析[D];武汉理工大学;2011年
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7 王友华;变截面板方盒件冲压成形性能研究[D];江苏大学;2008年
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10 冯祎卿;TRIP钢在ISTANA客车中的应用研究[D];上海交通大学;2008年
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