收藏本站
收藏 | 投稿 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

高铁背景下河南省铁路交通可达性与经济潜力格局

高尚  薛东前  
【摘要】:高速铁路的出现极大改善了城市之间的交通可达性,缩小了城市之间的时空距离。笔者基于12306网站提供的列车运行时刻数据,在改进城市之间换乘最短时间算法的基础上,从2007年、2010年和2013年三个时间断面测算了河南省17个地级市的铁路交通可达性和经济潜力,对比在高铁背景下,分析有高铁城市与无高铁城市、有高铁城市之间的交通可达性和经济潜力的时空规律。研究结果表明:(1)高铁的出现加剧了有高铁城市和无高铁城市的交通可达性与经济潜力的差距,而在有高铁的城市之间这种差距在减小;(2)在高铁网未完善的前提下,"高铁+"成为新的出行选项;(3)经济潜力值较大的城市多分布于中原城市群范围内;(4)城市可达性和经济潜力受到铁路运营行为的诸多影响。

知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前2条
1 奚宽武;任福田;;经济潜力模型法量化高速公路对沿线经济的带动效益[J];公路交通科技;2006年04期
2 ;[J];;年期
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 潘昊能;基于集约利用的城市土地经济潜力测算研究[D];广西师范学院;2016年
中国知网广告投放
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978