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《华中理工大学学报》 1992年05期
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流场中环肋柱壳受径向冲量作用的动力响应

谢官模  骆东平  
【摘要】:本文采用Flügge壳体理论,研究了密加肋圆柱壳在深水流场中受到径向冲击载荷作用时的瞬态动力响应;讨论了冲击载荷作用面积、水深和肋骨间距及惯性矩对环肋柱壳动力响应的影响,并与有关文献的计算结果进行了比较,表明研究壳体在流场中振动问题时必须考虑流固耦合的影响.

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 谢官模,骆东平;环肋柱壳在流场中的稳态动力响应[J];华中科技大学学报(自然科学版);1993年03期
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 骆东平,徐治平;环肋柱壳在流场中振动特性分析[J];中国造船;1990年02期
【共引文献】
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2 俞孟萨,叶剑平,吴有生,吕世金;船舶声呐部位自噪声的预报方法及其控制技术[J];船舶力学;2002年05期
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4 袁卫锋,吴连元;壳体结构受水下爆炸的危害距离讨论[J];福州大学学报(自然科学版);1994年04期
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9 杨少红,王安稳;潜艇耐压壳动力学响应和声辐射研究概况与趋势[J];海军工程大学学报;2001年05期
10 陈志坚,徐顺祺;圆柱壳体振动特性研究与有限元计算验证[J];海军工程学院学报;1996年01期
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1 田宝晶;敷设阻尼层的加肋圆柱壳辐射性能及噪声特性分析[D];哈尔滨工程大学;2006年
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