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《河南工程学院学报(自然科学版)》 2011年03期
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跨多股道钢箱梁天桥的结构设计

沈耀海  
【摘要】:结合西部某新建火车站进站人行天桥工程实例,分析了设计和施工的多种控制条件,论证了主梁采用钢箱梁结构的合理性.通过有限元分析和动力特性计算可知,结构设计的控制因素为竖向自振频率,采用中墩与主梁固结的连接方式可以有效地调整结构竖向自振频率.
【作者单位】中铁第五勘察设计院集团有限公司桥梁设计院;
【分类号】:U448.36

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