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《安徽理工大学学报(自然科学版)》 2017年03期
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钢桥面板U肋对接焊缝疲劳裂纹扩展寿命分析

王益逊  叶枝  冉云军  何翠颖  朱伟  
【摘要】:为研究正交异性钢桥面板U肋对接焊缝疲劳裂纹扩展寿命规律,建立正交异性钢桥面板U肋对接焊缝开裂模型,针对U肋对接焊缝开裂后沿表面、沿板厚两种情况分别进行裂纹扩展分析。通过计算裂纹尖端Ⅰ、Ⅱ型应力强度因子,分别获得裂纹尖端应力、扩展角度的变化规律,然后结合Paris定律,基于断裂力学理论对两种情况下的裂纹扩展疲劳寿命进行评估。研究结果表明:表面疲劳裂纹两种裂纹尖端的扩展角度大致相同,呈对称扩展;当裂纹长度小于2.75mm时,板厚疲劳裂纹处于稳定扩展阶段,疲劳裂纹修复应尽量选择该稳定扩展阶段;通过对比可知,表面疲劳裂纹的扩展寿命是板厚疲劳裂纹扩展寿命的16.7倍,应对板厚疲劳裂纹扩展予以重点关注。
【作者单位】河海大学土木与交通学院;安徽省招标集团;
【基金】:江苏省交通运输科技项目(2016Y10-1)
【分类号】:O346;TG441.7
【正文快照】:
正交异性钢桥面板以其结构自重小、受力性能好、施工速度快等优点得到广泛应用[1-3],面板、纵肋、横肋是其基本的组成部分。在纵、横两个方向上,正交异性钢桥面板的刚度不同,加之其承受频繁的车流荷载,受力情况复杂,导致多处构造细节易发生疲劳开裂[4-5]。在钢桥面板出现的各

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