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《航空学报》 2006年03期
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基于响应面法的跨声速机翼气动优化设计

熊俊涛  乔志德  韩忠华  
【摘要】:响应面法由于其高效、实用的特点,近年来在优化设计领域受到越来越多的重视。本文将响应面法引入到气动数值优化设计中,完成了跨声速机翼单、多目标多约束气动优化设计。该方法采用D优化准则在设计空间内选择一系列样本点,通过求解三维Euler方程进行气动数值试验,来建立二次多项式响应面模型,并在此基础上得到优化的气动外形。以M6机翼为原始机翼的单、多目标多约束优化设计算例表明:采用的响应面法能够较好的捕捉在跨声速流动中目标函数的非线性特征和消除流动中的高频噪声;响应面模型精度满足设计要求,计算误差均小于3%,因而保证了设计方法的实用有效。对于单目标机翼阻力优化设计,阻力系数减少了19%左右。

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【引证文献】
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【同被引文献】
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【二级引证文献】
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6 叶军科;宋笔锋;李栋;王海峰;;超高空动升力翼飞艇的气动研究[J];航空计算技术;2008年05期
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9 徐丽;杨爱明;丁珏;翁培奋;;用隐式方法和WENO格式计算悬停旋翼跨声速无粘流场[J];计算力学学报;2010年04期
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5 陈斌;雷飞;陈国栋;官凤娇;;基于部件影响系数的车辆碰撞模型简化方法[A];INFATS Proceedings of the 9th International Forum of Automotive Traffic Safety[C];2011年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
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2 叶靓;基于非结构网格的直升机旋翼流场及噪声研究[D];南京航空航天大学;2009年
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6 马文生;多级轴流压气机气动优化设计研究[D];清华大学;2009年
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8 肖寒;轻量化结构件弯曲成形工艺研究[D];大连理工大学;2010年
9 禤伟旗;车身前部抗撞性优化的研究[D];吉林大学;2010年
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4 谈春明;张颜民;刘以思;向新程;;用蒙特卡罗方法对车载式集装箱检测系统源室快门的优化设计[A];第十届全国核电子学与核探测技术学术年会论文集[C];2000年
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1 陈敏;宇航线式火工分离装置数值模拟及优化设计[D];北京工业大学;2007年
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4 贾斌;全程变桨距风能转换装置的气动研究[D];内蒙古工业大学;2005年
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9 赵天印;白银王岘水泥有限责任公司员工绩效考评体系的优化设计[D];兰州大学;2007年
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