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《航空制造技术》 1980年02期
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利用闲置设备推广缓进磨削新工艺

陈昌慧  
【摘要】:正 随着航空发动机涡轮叶片耐热合金性能的提高,采用传统的切削加工方法愈来愈困难。由于耐热合金高温强度大,导热系数小,基体内含有大量的化合物的硬质点,所以在切削过程中切削力大,切削温度高,刀具磨损快。同时,由于它的基体组织为致密的奥氏体,切削过程中粘刀现象比较严重,加工硬化程度也高。特别是精铸涡轮叶片,毛坯表面的硬化层更增
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