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《航空动力学报》 2014年07期
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二次空气系统一维非定常计算方法

李澎  吴宏  陶智  
【摘要】:研究了燃气轮机二次空气系统的非定常计算方法.通过将整个二次空气系统划分为两部分,特征"长"元件以及局部损失元件.特征线法用于单个特征"长"元件的求解,通过将连续方程、动量方程、能量方程构成的偏微分方程组转换为常微分方程组并联立求解,可以充分考虑内部流动与换热的相互影响;基于压力修正的流体网络法则用于由多个局部损失元件组成的局部流体网络,首先对动量方程组进行求解,进而对各自的能量方程进行求解.如何在采用这两种方法进行求解的上述两类元件之间进行数据交互将被讨论.此外,所提出的时间步长定义方法以及改进的元件计算模型使得二次空气系统的非定常分析得以实现.计算程序经与某系统定常实验数据及单个元件的非定常计算数据进行对比,在10s的计算时间内,基于特征线法得到结果与CFD数据偏差达到10.2%,结果表明该计算程序可以满足二次空气系统非定常计算的要求.

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前5条
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3 于立国;马朝臣;施新;;一种车用涡轮增压器涡轮绝热效率测量的新方法[J];内燃机学报;2008年03期
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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中国硕士学位论文全文数据库 前7条
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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7 黎明;吴二平;唐明;;高温升蒸发型燃烧室的设计[J];热能动力工程;2010年04期
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