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《航空动力学报》 2009年03期
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肋角度和出流孔位置对流动特性的影响

郭涛  朱惠人  李广超  许都纯  
【摘要】:针对带肋和双排出流孔通道,研究了肋角度和出流孔位置对流量系数分布和总压系数分布的影响.研究的肋角度为60°,90°和120°.出流孔分别位于相邻两肋之间距前肋1/4肋距、两肋中间、距后肋1/4肋距.研究表明:不同的肋角度和出流孔位置不改变流量系数和总压系数沿流向的分布规律;流量系数随肋角度增大而增大;60°和120°肋通道中总压系数绝对值接近且小于90°肋通道中的绝对值;两肋之间,出流孔位置靠近下游,将使流量系数增大,总压系数绝对值增大.
【作者单位】西北工业大学动力与能源学院;
【基金】:国家"973"计划(2007CB0707701)
【分类号】:V231.1

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 倪萌,朱惠人,裘云,刘松龄;肋角度对流量系数影响的数值模拟研究[J];航空动力学报;2004年02期
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前5条
1 倪萌,朱惠人,裘云,刘松龄;肋角度对流量系数影响的数值模拟研究[J];航空动力学报;2004年02期
2 倪萌,朱惠人,裘云,刘松龄;带肋壁与气膜孔内流通道中肋高度对流量系数的影响[J];燃气轮机技术;2004年02期
3 倪萌,朱惠人,裘云,许都纯,刘松龄;涡轮叶片内流冷却通道中压力系数的研究[J];燃气轮机技术;2004年04期
4 倪萌,朱惠人,裘云,许都纯,刘松龄;气膜孔与肋的相对位置及通道截面形状对气膜孔流量系数的影响[J];燃气轮机技术;2005年01期
5 倪萌;朱惠人;裘云;许都纯;刘松龄;;航空发动机涡轮叶片冷却技术综述[J];燃气轮机技术;2005年04期
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