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《华北理工大学学报(自然科学版)》 2017年01期
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车道被占用对城市道路通行能力的影响

杨哲铭  刘君蒙  赵聪  王玲  
【摘要】:随着城市经济的快速发展,车道被占用将严重影响城市道路的交通。该项目基于数学建模2013年A题,定量分析了车道被占用对城市道路通行能力的影响。事故一发生时,车辆占用了车道二和车道三。其他车辆只能从车道一通过。首先,利用Visio软件对路段的车辆通行情况做出仿真分析。然后将道路的通行能力按照基本通行能力、可能通行能力以及实际通行能力逐步划分。通过对视频一中道路车辆的统计数据,将事故发生到撤离期间按照拥堵距离达到120m的时间点划分为7个阶段并计算出道路的实际通行能力。最后,用Matlab对道路的实际通行能力变化情况作出拟合图。

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