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采用新润滑成分的烧结合金滑板

土屋广志  彭惠民  
【摘要】:随着列车进一步提速及受电弓数量的削减,日本新干线用受电弓滑板的集电电流增大,导致滑板磨耗增加,为此,要求进一步减轻架空线磨损及环境负担。文章介绍了日本铁道综合技术研究所为应对上述课题,着眼于在滑板材料中添加具备良好性能的新润滑成分,所研发的两种使用了新润滑成分的烧结合金滑板已成功获得专利。第1项专利是在滑板材料中添加Bi(铋),作为润滑成分;第2项专利是在烧结合金中添加硫化物,并对烧结体做硫化处理。从而使滑板获得良好的耐磨性与润滑性。

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