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《公路交通技术》 2008年S2期
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纤维混凝土阻裂机理及在隧道工程中的应用

张冰冰  梁波  
【摘要】:依据K叠加方法分析纤维混凝土的阻裂机理。基于线弹性断裂力学原理的分析表明,在裂纹尖端越过纤维的瞬间,纤维引起的裂尖闭合力将使裂纹产生巨大的反向应力强度因子,从而从根本上阻止裂纹的进一步发展,能有效地防止衬砌开裂。纤维混凝土具有比普通挂网喷混凝土更独特的工程特性,用于替代传统的挂网喷混凝土,对公路隧道工程具有施工简单方便、技术经济性能良好、使用性好、不易出现裂损和漏水、后期衬砌维护量小的优点。
【作者单位】重庆交通大学土木建筑学院;
【分类号】:U454

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【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 金世伟;聚丙烯纤维砼在水利工程中的应用[J];浙江水利水电专科学校学报;2002年03期
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