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《国防科技大学学报》 1996年01期
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载人飞船逃逸飞行段姿态控制律设计

胡小平  任萱  
【摘要】:载人飞船在逃逸飞行过程中,需要对其姿态作较大幅度的调整,调整幅度可达0°~180°,飞船姿态的调整可以通过控制俯仰通道来完成。由于飞船姿态运动的三个通道一般是相互交连的,因此,在作姿态大幅度调整的过程中,还需要对其它两个通道进行姿态稳定。本文设计的一种相平面开关曲线和相应的姿态控制律,既可以用于飞船作大姿态调整,又可以用于姿态稳定。数字仿真结果表明,只要合理选择开关控制曲线的有关参数,可使姿态控制精度满足设计要求。
【作者单位】国防科技大学自动控制系
【基金】:国防预研基金
【分类号】:V448.22

【共引文献】
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