一种基于节点资源利用率的无标度网络路由策略

徐鹏程宏晨

【摘要】：如何实现网络负载的高效传输是复杂网络领域研究的最重要的问题之一。本文研究了节点负载处理能力异质条件下的无标度网络交通动力学过程,提出了一种基于节点资源利用率的全局动态路由策略。该策略利用网络中节点资源利用率构建了一种全局代价函数,选择使该代价函数最小的路径来进行负载传输。仿真实验结果表明该路由策略使得网络负载与节点处理能力之间得到合理匹配,以略微增加平均传输路径长度为代价,成倍地提高了网络临界新增负载量,与有效路由策略的比较进一步验证了该路由策略的网络负载传输高效性。

【作者单位】：北京航空航天大学电子信息工程学院;
【关键词】： 无标度网络 路由策略 节点资源利用率 网络拥堵
【基金】：国家科技支撑计划项目(2012BAG04B01) 国家部委资助项目
【分类号】：TP393.01
【正文快照】：

近年来,随着真实网络的小世界和无标度等统计特性被陆续发现,人们对自然界和人类社会中存在的复杂网络展开了广泛的研究[1-4]。研究的热点主要集中在疾病传播[5-7]、网络控制[8-10]、演化博弈[11-14]、级联失效[15-17]以及交通动力学[18-20]等领域。现代社会中,互联网、交通运

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