路网车流径路的满意优化

【摘要】：确定车流径路是铁路行车组织中的一项重要内容,其选择的优劣直接影响了区域铁路网的运输效率和经济效益。本文应用基于满意度原理的多目标优化方法,针对一般车流径路问题求解中追求目标最优的难度和不足,改进了在一定运输需求条件下对路网上双向、空重车流径路同时进行优化的多目标满意优化模型,并通过建立独立满意度和综合满意度来衡量优化解的品质。实例分析表明,对于实际的车流径路问题,满意优化方法比传统的最优化理论方法更适用和更有效。