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《系统工程》 1985年02期
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公共交通线路组合调度模型

蒋光震  何显慈  
【摘要】:本文阐明了公共交通线路静态调度的本质为合理的行车方式组合,提出了组合方式的计算方法、评价分析和决策,并进行了实例计算。计算结果表明线路调度可以提高效率、节省成本和节约时间,是一个不可忽视的研究课题。线路调度在公交网络的系统设计中是一个子系统或子阶段。在网络己定的前题下,随着交通流、道路系统或运载工具诸因素之一的变化而必须随时进行计算和调整,这是使公交系统成为自适应系统的重要一环。因此线路静态调度模型还应是公交管理信息系统的主要功能之一。

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【共引文献】
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【同被引文献】
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