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《飞行力学》 2011年04期
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Gurney襟翼对翼型气动特性影响的风洞实验研究

郝礼书  乔志德  宋文萍  周洪  
【摘要】:针对风力机叶片翼型WA251A在Re=3.0×106情况下,安装Gurney襟翼时气动力的变化展开风洞实验研究。对WA251A翼型在干净翼和安装Gurney襟翼情形下的气动力进行对比,重点讨论了Gurney襟翼安装高度、安装角度及安装位置等因素对翼型气动力的影响。实验结果表明:同一安装位置安装高度的增加其增升效应越明显,但阻力也会大幅增加;同一安装位置不同安装角度时都能增加升力,但是失速提前,阻力随着安装角度的减小而增加;同一安装高度安装位置从后缘逐渐前移时增升效果逐渐减弱,甚至出现升力减小的现象,伴随阻力的大幅增加,表明存在一个增升的有效区域。

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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【共引文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【相似文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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10 李晓宇;高超声速飞行器一体化布局气动外形设计[D];国防科学技术大学;2007年
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