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《电子质量》 2012年01期
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电气化铁道AT供电方式牵引回流钢轨电位的分析研究

王语园  
【摘要】:牵引回流及钢轨电位分布,是关系牵引供电系统安全的重要数据,在高速铁路中,随着牵引负荷的增加,无砟轨道的采用,钢轨电位及电流变化很大。我国高速铁路多采用AT供电方式,有必要对AT供电方式牵引回流和钢轨电位做全面分析。该文针对电气化铁路AT供电方式,通过对牵引回路建立数学模型和计算仿真,得到了牵引回流和钢轨电位的计算公式及其分布规律,并根据分布规律提出了降低钢轨电位的措施。
【作者单位】陕西铁路工程职业技术学院;
【分类号】:U223

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