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《电源技术》 2004年10期
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质子交换膜燃料电池电动自行车

刘常福  王宇晨  阳贻华  徐洪峰  
【摘要】:报道了大连新源动力股份有限公司研制的质子交换膜燃料电池电动自行车的各项技术指标,以及电动自行车用常压空气质子交换膜燃料电池的膜电极组件和电池堆的性能。指出常压操作质子交换膜燃料电池应采用薄的电解质膜(如Nafion 112)以减小欧姆极化和促进膜内水平衡;在无增湿条件下,电池操作温度不应高于50 ℃,以防止膜内水蒸发引起燃料电池无法稳定工作;金属双极板和石墨双极板各有利弊,选用取决于电池堆产量和电极工作面积,金属板在批量生产条件下成本较低,在工作面积较大时散热比石墨双极板好。

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【引证文献】
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2 梁初;Li-Mg-N-H基高容量储氢材料的储氢性能及其机理研究[D];浙江大学;2011年
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【同被引文献】
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5 娄云 阮亦近;电动自行车:“名分”即将到来[N];长江日报;2005年
6 本报记者 余凯 刘娜 实习生 原永涛;电动自行车驶向何方[N];湖北日报;2005年
7 主持人 本报实习生 徐丹丹 莫福绩 万建民;关注电动自行车管理问题[N];经济日报;2005年
8 本报记者  张帆;电动自行车:一个政府不喜欢的产业?[N];中国经济时报;2005年
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10 本报记者 周海波;电动自行车何罪?[N];经理日报;2005年
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8 杨曦;质子交换膜燃料电池产业化制约因素研究[D];武汉理工大学;2011年
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10 张健;质子交换膜燃料电池传质传热的数值模拟[D];北京化工大学;2003年
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