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软土隧道施工的地层移动及结构反应

P·B·阿特韦尔  A·R·塞尔比  林平  
【摘要】:采用一般的盾构法进行隧道施工,不可避免会导致盾构正面的地层损失,以及推进中和推进后的径向地层损失。沿着隧道轴线,向内松弛了的地层移动向轴线上方及四周扩散,并随着地层扰动范围的扩大而减小。最后在地表出现一个倒置钟状的凹陷,地表沉降槽随着隧道施工的进展而向前移动。如果在沉降范围内正好有建筑物、道路和公共埋设物,就有必要估算这些建筑物、道路和公共埋设物的沉降量以及这些建筑物产生破坏的危险性。硬粘土中,一条施工良好的隧道其地表沉降不到10mm,而软弱、易变、压缩性土层中,地表沉降可能会出现大于100mm的情况。土体移动对埋设管和结构的影响,可以使用土与结构的线弹性分析形式进行评估。本文分别考虑短期小的

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