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《重庆交通大学学报(自然科学版)》 2011年02期
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汽车对高速公路路缘石碰撞仿真分析

王稳  李维  周晶  
【摘要】:使用ADMAS/V iew创建汽车模型及路缘石模型,在80 km/h车速下对不同模型路缘石以不同角度进行模拟碰撞试验,拟分析汽车运动速度和轨迹参数的变化,从而得出最优化路缘石。仿真结果表明:汽车在80 km/h速度下以不同角度发生碰撞时,RA3型路缘石的安全性能优于H1型、R1型和F1型。
【作者单位】西京学院汽车学院;长安大学汽车学院;
【分类号】:U417

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 张胜平;高速公路中央分隔带护栏碰撞仿真实验的研究与应用[D];长安大学;2004年
2 张娟;基于车辆动态仿真试验的高速公路中央带隔离设施研究[D];长安大学;2005年
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前7条
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【相似文献】
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1 常亮;顾佳晨;;基于ADI算法的连铸小方坯温度场仿真[A];全国冶金自动化信息网2009年会论文集[C];2009年
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3 杨永辉;吴文荣;;固态脉冲发射机电磁效应分析与仿真[A];2001年全国微波毫米波会议论文集[C];2001年
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10 何裕友;大规模蠕虫爆发的早期检测和防御技术[D];曲阜师范大学;2007年
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