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《中国表面工程》 2004年04期
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汽车发动机再制造效益分析及表面工程技术的应用

邢忠  姜爱良  谢建军  冯义成  
【摘要】:对3 000台斯太尔发动机的统计分析表明,可直接利用的零件数量占23.7 %,重量占14.4 %,价值占12.3 %;经再制造加工可以使用的零件数量占62 %,重量占80.1 %,价值占77.8 %,说明对旧发动机进行再制造有良好的基础。按年产1万台再制造发动机统计,可回收附加值3.59亿元,节省金属8.5 kt,创造税金0.36亿元,节电1600万度,减少CO2排放13~17 kt,并可提供330人的就业机会;旧发动机中62 %的失效零件可以运用表面工程技术进行修复,修复后的表面性能优于新品。先进表面工程技术在发动机再制造中的应用,提高了旧品利用率,降低了再制造成本,不仅使企业获得了经济效益,还为国家节能、节材、保护环境作出了贡献。

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