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《北京工业大学学报》 2012年04期
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基于空间相关性分析的路网评价区域划分方法

邹文杰  翁剑成  荣建  周伟  
【摘要】:为提高路网运行状态评价的科学性和有效性,研究定义了交通网格的概念,以交通网格为基本要素,重新定义了城市道路交通网络,提出了基于空间相关性分析的路网评价区域划分方法.该方法考虑了相邻区域单元之间的空间相关性和相互影响,提高了评价区域划分的科学性,最后,以多源交通数据为基础,实现了路网评价区域的确定与划分,对科学描述路网运行状态的变化特征与掌握路网运行质量影响规律有重要意义.
【作者单位】北京工业大学交通工程北京市重点实验室;交通运输部公路科学研究院;
【基金】:国家科技支撑计划基金资助项目(2006BAG01A01)
【分类号】:U491.13
【正文快照】:
在传统的交通问题研究中,交通小区是研究交通发生、吸引和分布的基本空间单位,是交通调查和规划的基本工作.传统研究要求在全面反映交通源流的前提下,综合考虑土地利用功能性质、河川类天然屏障、行政区划等因素,实现城市交通小区的划分.传统的交通小区划分方法,适用于交通规

【参考文献】
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