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《办公自动化》 2003年08期
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基于预测和决策功能的海上船舶溢油应急信息系统

齐忠怀  
【摘要】:正 一、引言海上船舶溢油是造成海洋环境污染损害的主要因素之一,随着海上石油运输量日益增长,船舶溢油事故也不断发生。据统计,从1965年至1997年,全世界船舶溢油事故中,溢油量在万吨以上的共有79起,总溢油量为414.6万吨,其中最严重的一次溢油量达26.7万吨。在我国,从1973年到1999年,溢油50吨以上的重大事故有53起,总溢油量2.9万吨,其中最大一次溢油量为8000吨。
【作者单位】
【分类号】:TP319

【引证文献】
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1 陈维皓;海上溢油应急决策支持系统的研究与开发[D];上海海事大学;2006年
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【同被引文献】
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【二级引证文献】
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1 陈蜀喆;黄立文;;长江重庆辖区溢油三维虚拟仿真及在应急决策中的应用[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2011年04期
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2 吴长伟;森林监护移动GIS及火灾扑救设备调度关键技术研究[D];东北林业大学;2011年
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