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《北方工业大学学报》 2008年03期
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一种城市快速路入口匝道控制改进算法

张永忠  石宇航  李正熙  
【摘要】:在分析快速路入口匝道需求-容量控制和占有率控制的基础上,给出了一种具有两者优点的改进算法,达到了对快速路充分利用而又不造成拥塞的目的,使快速路始终运行在期望状态;通过Vissim仿真试验,验证了新算法的有效性,证明可得到良好的控制效果.

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【参考文献】
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