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《北京大学学报(自然科学版)网络版(预印本)》 2007年03期
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机动车排放模型的应用及其适用性比较

马因韬  刘启汉  雷国强  李潭峰  栾胜基  
【摘要】:运用模型估算城市机动车排放因子及排放总量,是机动车污染控制研究的一个重要方向。目前,在模型使用方面,国内主要借用MOBILE等国外较为成熟的模型,这在我国排放因子计算方面缺乏数据积累、基础研究薄弱情况下不失为一种选择。然而,这些模型一般根据不同的需要开发,在数据积累等方面具有较强的地域性,难免会与国内实际情况不符。国内现有研究更多集中于对利用模型得到的排放因子进行分析,对模型适用性的研究鲜有涉及。本文从MOBILE、IVE、EMFAC、CMEM、COPERT模型在国内应用的实际情况出发,从模型类型,地域性,数据库的完整性、模型的可移植性和参数可获性这几个方面,比较了这几个有代表性的机动车排放模型在国内的适用程度,指出了在不同地区情况和不同阶段,模型不同的适用范围。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前8条
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【共引文献】
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
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【相似文献】
中国重要会议论文全文数据库 前1条
1 张勇荣;周忠发;刘梦琦;;喀斯特石漠化综合防治空间决策支持系统的设计——以贵州省毕节市鸭池示范区为例[A];现代地理科学与贵州社会经济[C];2009年
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 田菲;基于生命周期评价法的废弃荧光灯安全处置评价研究[D];杭州电子科技大学;2011年
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