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《安徽建筑》 2010年02期
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CFG桩复合地基固结计算研究

郑久富  
【摘要】:CFG桩复合地基常用于高速公路桥头或构造物等行车重要路段的软基处理,以达到消除桥头跳车的目的,对工后沉降要求较高。开展CFG桩复合地基固结理论的研究,对于计算其固结沉降,预测工后沉降,具有一定的应用价值。文中基于谢康和的双层地基固结理论,对路堤荷载下CFG桩复合地基的固结问题进行了初步探讨。
【作者单位】中铁四局集团第一工程有限公司;
【分类号】:U416.1

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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2 王瑞春,谢康和;双层散体材料桩复合地基固结解析理论[J];岩土工程学报;2001年04期
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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10 陈涛;山区机场高填方地基变形及稳定性研究[D];郑州大学;2010年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 李亚帮;膨胀性充填裂隙水力特性实验研究[D];郑州大学;2010年
2 纠永志;基于非达西渗流的饱和黏土一维非线性固结理论研究[D];郑州大学;2010年
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前7条
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【相似文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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