| | | | | 混合动力电动车电池荷电状态描述方法 | | | 吴红杰,齐铂金,郑敏信,陈波,舒伟辉 | | | 提出一种新的描述电池荷电状态的定义方法 ,主要针对MH Ni动力电池 ,该电池通常意义下的额定容量为 8A·h ,并应用在一种混合动力电动车中 .混合动力电动车中动力电池的运行环境非常严酷 ,充放电倍率高 ,动态转换频繁 .通常的电池荷电状态定义方法适合于稳定负载的情况下 ,在动态负载的情况下就会出现不适应性 .原因是不能同时描述电池的静态和动态荷电状态 .新定义方法提出静态荷电状态SSOC(StaticStateofCharge)和动态荷电状态DSOC(DynamicStateofCharge)的概念 .静态荷电状态SSOC描述电池内部稳态的荷电量 ;动态荷电状态DSOC描述电池充电或放电时 ,电池内部电荷的饱和程度 .对上述定义的电化学原理进行了分析 ,并提出了初步的计算方法 . 【作者单位】:北京航空航天大学机械工程及自动化学院 北京100083
(吴红杰;齐铂金;郑敏信;陈波);北京航空航天大学机械工程及自动化学院 北京100083(舒伟辉) 【关键词】:蓄电池;充放电;混合动力电动车;动力电池;荷电状态 【基金】:国家 8 63基金资助项目 (2 0 0 3AA5 0 12 3 1) 【分类号】:U469.7 【DOI】:cnki:ISSN:1001-5965.0.2005-02-024 【正文快照】: 电池的荷电状态一直是电动汽车和电池研究人员共同关注并投入大量精力研究的课题 .混合动力电动车中 ,电池的荷电状态是整车控制器制定能量控制策略的重要依据 .目前 ,国内外较普遍地采用了电池的荷电状态SOC(StateofCharge)这一电池容量状态描述参数[1,2 ] ,近年来 ,电动汽车研究人员注意到上述电池荷电状态在描述动力电池时出现的不适应问题 .并提出一些不同的电池荷电状态定义方法[3 ,4] .本文在研究混合动力电动车对电池使用工况的基础上 ,针对混合动力电动车整车控制策略的需要 ,根据动力电池电化学动力学原理 ,提出一种新的动力电池… | | | 推荐 CAJ下载 PDF下载 | | | CAJViewer7.0阅读器支持所有CNKI文件格式,AdobeReader仅支持PDF格式 | | | | New definition method of state of charge for batteries in HEV | | | Wu Hongjie Qi Bojin Zheng Minxin Chen Bo Shu Weihui (School of Mechanical Engineering and Automation;Beijing University of Aeronautics and Astronautics;Beijing 100083;China) | | | A new definition method to describe the state of the batteries in a hybrid-electric-vehicle (HEV) was proposed. The batteries in the question are MH/Ni batteries which have a normal capacity of about 8?A·h, and were used in a kind of HEV. The HEV application is a very harsh environment with high charge or discharge rates and very dynamic rate profiles. The normal definition method state of charge (SOC) that worked well in benign portable electronic applications may not work well in the HEV application. The normal definition of SOC cannot contain both the static and the dynamic message of the batteries in the only word. In the new definition method, the static state of charge (SSOC) and the dynamic state of charge (DSOC) were proposed. The SSOC indicates the static capacity message of the batteries; the DSOC indicates the dynamic state of charge while charging or discharging. The methods of how to calculate the SSOC and the DSOC were discussed. 【Keyword】:batteries;charge-discharge;hybrid electric vehicle;power battery;state of charge |
| | | | | | 1 | 胡明辉,秦大同,舒红; 混合动力汽车蓄电池的快速充电方法 [J];重庆大学学报(自然科学版); 2004年11期 | | 2 | 陈鸿雁,李山,王培容; 镍氢电池剩余容量检测系统的研究 [J];重庆工学院学报; 2006年11期 | | 3 | 王明渝,俞静; 电池组均衡充电电路研究 [J];电气应用; 2007年08期 | | 4 | 杨阳,林志煌,秦大同,胡明辉,杨亚联; HEV再生制动时NiMH电池快速充电策略与仿真 [J];重庆大学学报(自然科学版); 2007年03期 | | 5 | 齐智,吴锋,陈实,于卿,王国庆; 利用人工神经网络预测电池SOC的研究 [J];电源技术; 2005年05期 | | 6 | 羌嘉曦,杨林,朱建新; 电动汽车动力电池在线监测系统 [J];机械与电子; 2007年02期 | | 7 | 裴锋,罗玉涛,赵克刚; 基于瞬态均衡的混合动力电动汽车动力电池管理系统 [J];交通与计算机; 2007年02期 | | 8 | 金阳,罗永革; 基于LabVIEW的HEV整车性能前向式仿真方法研究 [J];湖北汽车工业学院学报; 2007年01期 | | 9 | 李礼夫,符兴锋; HEV电动力能量计算机动态监控系统的研究 [J];机械与电子; 2004年05期 | | 10 | 李敏,李荣华,王文继; Li_3PO_4包覆LiMn_2O_4正极材料的结构表征和电化学性能 [J];化学研究; 2007年04期 |
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