《水路运输文摘》2004年06期 加入收藏    获取最新 
 2006年前干散装船、油轮市场展望
 　　<正> 一.散装船供求展望 2003年以后的海上货运量,由于铁矿石和燃煤增长的支撑,在2006年前,年均将持续增长2％以上,预计船舶需求量将增长3％左右。 由于船舶供给量在2003年到2005年间各年的增长率下滑到2％,竣工压力有所缓和,预测过剩船舶运能2004年减少到1 690万载重吨(供求差额率5.8％),2005年进一步减少到1 610万载重吨(供求差额率5.4％),预计2006年船舶供给量将增长3.0％,供给压力再次增大,过剩船舶运能扩大到1 800万载重吨(供求差额率5.9％)。但是.散装船双壳体化等安全规则的强化将在2006年以后实施,由于抢先订造的船舶的竣工,从2005年下半年起竣工量将可能进一步上升。如果那样的话,供求差额率将进一步扩大。
【作者单位】：《水路运输文摘》编辑部
【分类号】：F551
【DOI】：cnki:ISSN:1002-5138.0.2004-06-016
【正文快照】：
　　一、散装船供求展望2003年以后的海上货运量,由于铁矿石和燃煤增长的支撑在2006年前年均将持续增长2%以上,预计船舶需求量将增长3%左右。由于船舶供给量在2003年到2005年间各年的增长率下滑到2%,竣工压力有所缓和预测过剩船舶运能2004年减少到169。万载重吨(供求差额率5 .8%).2
 
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