采用电控型变排量压缩机的汽车空调制冷系统的容量控制研究--《天津汽车》2003年05期

《天津汽车》 2003年05期

采用电控型变排量压缩机的汽车空调制冷系统的容量控制研究

【摘要】：介绍了一种新型的以电动控制阀为执行器的变排量压缩机,并从压缩机的变排量机理、系统的稳定性、容量控制方案和控制算法等方面对汽车空调制冷系统变容量控制问题进行了理论和实验研究。指出作为一种新型容量调节元件,电动控制型变排量压缩机弥补了以往制冷系统出现的车室温度波动大、蒸发器易结霜和系统振荡的缺点,有极好的应用前景。

【作者单位】：上海交通大学制冷与低温研究所上海交通大学制冷与低温研究所
【关键词】： 变排量压缩机 变容量控制 汽车空调系统 电动控制阀 多元变容量控制
【分类号】：U463
【DOI】：CNKI:SUN:TJQC.0.2003-05-000
【正文快照】：

引言汽车空调通常是由发动机驱动的,因而空调系统的制冷量受汽车车速、外在环境的影响很大,这使得变排量压缩机在汽车空调系统上获得了广泛应用,”。目前,使用最多的是斜盘式变排量压缩机。与定排量压缩机相比,它具有压缩机运行连续平稳、空调送风波动小及节约燃油等优点。

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