《哈尔滨建筑大学学报》2001年06期 加入收藏    获取最新 
 新型嵌段共聚物改性沥青的研究
 赵晶;李学英;张肖宁
 　　高等级路面的交通特点对路面材料提出了更高的要求。近年来关于改性沥青的研究和应用已越来越深入和广泛。本文采用高速剪切工艺制备了两种新型嵌段共聚物改性沥青———SEBS改性沥青和P聚合物改性沥青,并将其与SBS改性沥青的显微结构和性能做了对比。实验结果表明,SEBS改性沥青在制备贮存稳定性及力学性能上均不及SBS改性沥青;而P聚合物改性沥青在感温性、高温性及低温性能上有较大改善,且P聚合物改性沥青混合料的疲劳性能较原沥青有较大改善,适合在高等级道路上推广使用。
【作者单位】：哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 黑龙江哈尔滨150006 (赵晶;李学英);哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 黑龙江哈尔滨150006(张肖宁)
【关键词】：嵌段共聚物;改性沥青;剪切;疲劳;感温性
【基金】：国家自然科学基金资助项目(59878017)
【分类号】：U414.75
【DOI】：cnki:ISSN:1006-6780.0.2001-06-028
【正文快照】：
　　０前言高等级路面的交通特点对路面材料提出了更高的要求，发展改性沥青已成为必然。近年来我国在改性沥青的研究及应用上都做了相当多的工作，开发了较多品种的聚合物改性沥青犤１犦。特别是高分子合成工业的发展带动了高聚物改性沥青的发展。高聚物改性沥青中嵌段共聚物改性
 
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 New block copolymerm odified asphalt
 ZHAOJing;LIXue-ying;ZHANGXiao-ning(SchoolofMaterialScience&Engineering;HarbinInstituteofTechnology;Harbin150006;China)
 　Twonewkindsofblockcopolymermodifiedasphalt:SEBSmodifiedasphaltandP-polymermodifiedasphaltaremanufacturedbyhighvelocityshearing.Themacroscopicperformanceandmi-crostructurearecomparedbetweenthesetwonewkindsofmodifiedasphaltandgeneralSBSmodifiedasphalt.Theexperimentalresultsshowthat,althoughthedurabilityofSEBSisbetterthanSBS,itsstoragestabilityandmechanicalperformancearenobetterthanSBS.TheperformanceofP-polymermodifiedasphaltundertheconditionoftemperaturesusceptibility,hightemperatureandlowtempera-tureismuchbetterthanoriginalasphalt,andthefatiguepropertyofP-polymermodifiedasphaltmix-turesismuchbetter,too.TheP-polymermodifiedasphaltisanewtypeofmodifiedasphaltthatcanbeusedtosurfacehighway.
【Keyword】：blockcopolymer;modifiedasphalt;shearing;fatigue;temperaturesusceptibility
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