| | | | | 低噪声齿轮设计方法(一) | | | 肖利民,唐进元 | | | 从分析啮合冲击入手,通过科学合理地选择齿轮设计参数,使啮合齿轮的啮入冲击速度降至最低,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击,可明显降低齿轮传动噪声。此法不涉及齿轮加工设备,容易实施应用。文章提供了啮入、啮出冲击速度的计算公式以及齿轮参数优化设计的目标函数和约束函数。 【作者单位】:长沙铁道学院 【关键词】:噪声,齿轮,设计,冲击 【分类号】:TH132.41 【DOI】:cnki:ISSN:10052402.0.1995-05-010 【正文快照】: 低噪声齿轮设计方法(一)长沙铁道学院肖利民,唐进元摘要从分析啮合冲击入手,通过科学合理地选择齿轮设计参数,使啮合齿轮的啮入冲击速度降至最低,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击,可明显降低齿轮传动噪声。此法不涉及齿轮加 | | | | | | 推荐 下载CAJ全文 下载PDF全文 | | | CAJViewer7.0阅读器支持所有CNKI文件格式,AdobeReader仅支持PDF格式 | | | | A New Design Method for Low Noise Gear | | | Xiao Limin;et al (30) | | | A new design method for low noise gear is introduced. By the mehtod,the gear parameters are resonably selected to reduce the shock velocity in meshingto the minimum extent and bring her ̄V./V. to a certain domain. By this way, the pitch circle shock is reduced or avoided. The design method is unrelated togear machining equipment and easy to realize. 【Keyword】:Noise, Gear, Design, Shock |
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